汽车黑科技 作者:蠢蠢凡愚QD

    第 1520 章

    “额。”听明白了葛建红话里话外的重点，李凡愚语气一滞。

    不可否认的是，正信吃独食这个毛病还真是有的。

    正信在国内，除了和广旗联营的正广4S店，以及大众这个从二三线城市发起的品牌之外，所有的销售渠道都是自己握在手里。

    这个做派，几乎就等于对代理商说NO。

    现在想想，要红旗的代理给了葛建红，自己在红旗营销这一块倒是省了不少的力气。

    不过现在说这些没有意义。

    反过来想，要是那个时候自己有葛建红这么一强力代理商，没准儿也就不能收购劳斯莱斯。

    而不收购劳斯莱斯，这海量的优质代理资源……

    转了一圈回来，现在倒是也挺好。

    李凡愚看了看身后那些几乎覆盖了地球每一个区域的奢侈品大亨们，暗暗一笑。转而对葛建红道：“葛总，我相信你我以后合作的机会，还多的是。就比如说……红旗在国内虽然是不行了，不过若是你在其他地区有人脉的话……咳咳、我们正信旗下的XCr，不知道你有没有兴趣？”

    葛建红眼睛一亮，“你们的XCr不是全球直营么？李董，如果您真有这个打算，那么港台地区的代理，可一定要给我留着！”

    李凡愚点了点头，没有继续多说。

    心里却暗道，那是以前没有这个资源。现在有了劳斯莱斯的代理名单，还自己直营个卵！

    ……

    在回到了劳斯莱斯总部之后，李凡愚又嘱托李凯，将红旗海外地区的代理权，以及XCr，路虎，奥迪的代理权问题和众多代理商做了一个初步的沟通。

    这，可是出乎了众多代理商的意料之外！

    XCr不用说，那是正信汽车水平的代表作，路虎，宝马和奥迪虽然不能说是车侈品，但是作为正信旗下目前势头正盛的三个品牌，对众人的吸引力自然不是一般的大。

    这三个品牌，也都是豪华和准豪华级别的。虽然在于顶级豪华奢侈品的营销上面有区别，但是对于有背景，有人脉，有资产本的这些代理商而言，这都不是问题。

    况且、虽然劳斯莱斯这个级别的品牌利润大，但是奥迪，路虎和宝马这样低一级别的品牌，在销量上可不是劳斯莱斯这从顶级豪华车车能比的啊！

    几乎所有的代理商，都大为意动。

    就冲着这个，一些之前对宾利态度还有些暧昧的代理方，全都表了态。

    李凡愚心中暗笑，这一回算是赚到了！

    正信发展至今四年，一步一步走向正轨，走向国际化，越来越需要有一群有能量的人在背后支持自己。

    现在，算是得来全不费工夫。

    就冲这个，劳斯莱斯这一遭，算是没白走啊！

    “各位，我们会在稍晚一些的时候，派出代表与各位详谈几个品牌的代理事宜。不过现在嘛，还请各位把注意力放在宾利的身上。”

    看到众人的注意力有些偏移，他连忙把话题拨正。

    “各位也许知道，我与英工业部和威克斯集团签下了一份对赌协议。现在，宾利算是我实现对赌目标的第一步，这一步，走好还是走坏，直接决定了我们正信在劳斯莱斯的未来。现在，我们用最大的诚意，研发出了宾利欧陆，这第一步能不能迈出去，也就要仰仗各位了！”

    “唔！我的朋友，请你放心吧。欧陆是一款好车，这件事情，就交给我们好了！”

    “没错。李先生，为了正信以后的合作打基础，宾利的事情你放心。我们绝对会做最大的努力。”

    “李先生，请你用最快的时间，把量产版本的欧陆发到我们的手上。至于销量，你完全不用担心。”

    看着一群顶级富豪满口包票，再想到欧陆本身的品质，李凡愚的心里，有了七分底！

    第1331章 真正的豪车，不打广告！

    代理合同的事宜，之前已经通过法务部那边安排好了。不过一个品牌的代理可不是一件小事，自有团队去跟进，李凡愚也不指望在这一天把事情都办完。

    将代理们送走之后，李凡愚便把这些事情交代了下去，叮嘱尽快落实。

    目前生产计划已经交代了下去，劳斯莱斯西姆工厂已经专门成立了生产线，国内正信工业基地也已经做好了配套供应。现在代理部分又解决掉了，李凡愚的两块心病算是彻底打消。

    在召集了目前宾利事业部的相关负责人进行一番动员之后，欧陆的上市计划，敲定了下来。

    ……

    正信在接手劳斯莱斯近两个月的时间没有动静，已经让RR的股票连续下跌到了冰点。

    从威克接手时的875，一路下行，降到了783——不可谓不惨。

    劳斯莱斯的股东们和手中持有股票的股民们，已经是哀声哉道。再加上马上就要进入第二财季，公布公司经营状况的时候了，几个之前就对正信有抵触的大股东，已经拿着股价闹了四五回——整个管理层的压力很大。

    英国汽车产业的这么一个独苗现在身陷囹圄，就连英女皇都亲自过问，给杰莱尔德通了电话，垂询劳斯莱斯目前的状况。

    内部如此，外界就更不用说了。

    英国卫报专门为这件事儿做了一个专栏，详细评价了正信在接手劳斯莱斯后的所作所为，大有批判正信不作为乱作为，毁我大英汽车百年基业，崽卖爷田不心疼的愤慨。

    而《每日电讯报》就更直接，在工业板直接斥责正信集团存心不良。

    但是在这一片“声讨之中”，宾利欧陆，却是悄然发力。

    随着法国巴黎车展上，宾利首席执行官，正信红旗手执行官李凯宣布第一款车型欧陆下线的全球首发仪式过后。

    在全球范围内，一轮没有进入公众视野的营销，开始了！

    ……

    法国，波尔多。

    第 1520 章

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