汽车黑科技 作者:蠢蠢凡愚QD

    第 1348 章

    李凡愚瞧着二郎腿，淡定的说到。

    看到他这番模样，陈雨涵奇道：“李董，我怎么感觉你一点儿反应都没有呢？这可是咱们的竞争对手在叫板啊、你这蜜汁淡定，怎么看起来像是一点也不意外，早就知道的样子？”

    “额。”李凡愚摊了摊手，没有作答。

    事实上确实如此，TSL的新车型，早在年前的时候李凡愚便已经知道——约翰韦恩告诉的。

    在告诉李凡愚TSL这个竞争对手的新车型内幕之后，甚至还和李凡愚达成了秘密协议，让李凡愚出手帮着压制。

    但是……

    年后的事情太多，又是韩国市场开拓受阻，又是福岛第一核电站修补的，李凡愚给忘了。

    正这么想着，他的电话响了起来——约翰韦恩打来的。

    “嘿，李。想必你已经看到新闻了吧？怎么样，之前定下的事情，你执行的如何了？”

    或许是早就等着这一天，约翰韦恩的语气里面透着掩盖不住的兴奋。

    “额。”李凡愚无语：“约翰，我要是说，你的计划我还一丁点都没有实施……你会怎么想？”

    “wHAT？！”电话那边的韦恩简直惊呆：“wHY？！”

    他实在是理解不了，对于TSL这么“紧要”的竞争对手，在自己已经将其下一步的商业部署几乎全盘透露给李凡愚的情况下，这个家伙却一丁点儿的应对都没做！

    这感觉怎么说？

    就像是某人告诉了一个小偷，某户人家的主人已经出差，家里的保险柜忘记了锁，里面有百万的现金。偷出来之后大家一人一半儿，平分赃款。但是这个贼自己却因为其他的事情把这事儿忘了，压根儿没去一样！

    这，可把约翰韦恩给气了个够呛。

    “FK！不是说好了，在TSL近期以来低迷的状态下，趁着这件事情给予他们最后一击嘛！你这个人怎么不遵守约定？！”

    面对电话那边约翰韦恩的咆哮，李凡愚直接挂断了电话。

    “妈妈的，你丫还仙儿了。”

    他抽了抽鼻子，嘟囔道：“不就是狙击TSLRP么、这有何难？不就是纯电越野车嘛？有什么的？”

    一旁的陈雨涵咧了咧嘴，看到李凡愚在放下电话之后一脸讪讪和郁闷，想问什么又憋了回去。

    李凡愚将她的表情看在眼里，但是也没有解释，而是直接嘱咐道：“雨涵，你去联系一下研发中心那边，让徐总过来见我。”

    他说的徐总，就是徐复方。

    不大会儿的功夫，徐复方便赶了过来。

    “凡哥，你叫我有事儿？”徐复方风风火火的进了门，第一句就问到。看得出来，这个现任研发中心主管工程师的家伙是百忙之中抽空出来的。

    “嗯。”李凡愚点了点头，直接将TSLRP的事情说了出来。并提了一嘴，正信电动新车型的事情。

    “凡哥，你怕不是也想搞纯电越野车，跟TSL一较高下？”都是老兄弟，李凡愚这么一说，徐复方就看出了他的意思。

    李凡愚点了点头：“嗯，有这个想法，所以把你叫来打算研究研究。”

    “你可拉倒吧。”徐复方脑袋一晃，大马金刀的坐在了沙发上，“TSLRP的消息我也是刚刚知道，在来之前正在研发中心的内部会议上讨论这件事情。在我们看来，TSL将最新车型定为纯电动越野，其主要的目的可不是市场。而是想利用纯电领域走出城市进入自然这个噱头，来体现TSL在纯电动汽车可靠性和电池续航能力，以及充电方式等方面的最新成果。结合TSL方面近期低迷的股市表现，这很明显就是想给资本市场信心去的。我们研发中心反正是对这个纯电越野车的概念不看好，你说在这样的情况下，咱们跟着凑什么热闹啊？”

    李凡愚笑了笑，“我要是说，TSL内部已经不再是铁板一块，给他们一锤子，就能让他们栽下去，很长一段时间起不来呢？”

    徐复方一愣，将身子往前探了探：“有内部消息？”

    李凡愚神秘的点了点头，凑了过去。将约翰韦恩之前秘密告知的事情，简略说了一遍。

    一个多小时之后，徐复方撇着眉头从李凡愚这里回到了研发中心。

    回去之后的第一件事情，就是将几个研发部门的主管叫到了一起。

    “刚才去了一趟集团总部，李董交代了一些事情。”

    “徐总，什么事情？”

    “李董想要以TSLRP为竞争车型，研发一款纯电动高性能越野车。这件事情拖不得，必须立刻就办。你们准备一下人手，李董那边马上就会将车型概念图送过来。咱们宝马品牌，要着手新车型了。”

    徐复方稳稳的安排到。

    第1169章 见面频率有些高！

    董事长办公室中，李凡愚陷入了沉思。

    TSLEP大致的车型数据，之前约翰韦恩已经发给了自己；如果抛去TSL研发这款车的目的，光从这款车的配置与应用技术考虑，那么不得不肯定，这是一款性能不错，而且颇具研发团队诚意和野心的车型。

    纯电汽车这个概念在刚刚提出来之时，其定义就是在高度拥挤，能源有限且污染严重的城市内使用的车型。

    又因为纯电汽车的动力补充离不开电网和电桩，所以在人们普遍的认识中，纯电汽车的应用范围就应该是电网网络完善的城市区域。

    而越野车和SUV的工作范围，很明显在大部分程度上脱离了城市。将这样的车型做成纯电动，按照正常的逻辑只有两种可能性；1、研发人员疯了。2、这家车企已经有了足够牛掰，牛掰到可以解决纯电汽车在无电网野外工作状态下的动力补充方案。

    很明显，TSL的研发团队没疯。那么可能性就只有第二种——他们掌握了全新的电池快充技术，与多种不依靠电网的动力补充方案！

    在TSLRP上面，TSL使用了松下刚刚发布的，据说单租体积为0。4立方米的电池组，就可以为双电机电动汽车不断提供二十小时动力的六代电池。

    这样的电池组，在TSLRP上面有两组。

    而与这样的电量储备相应的，是TSL那万年不变的双电机布局。只不过这一回与之前的所有TSL车型不同，RP的动力布局采用了与常规汽车相同的前置动力。

    在这样的动力布局之下，更是加装了经过改装的四驱传动系统。这整套的系统与TSLRP的非承载式车身相结合，构成了一台性能上完全不输传统越野车的这么一个纯电车型。

    而为了在野外获取足够的能源，TSL除了将动力回收系统发挥到很高的程度之外，更是植入了如野外紧急小型风力发电机以及全车多出太阳能钣金件等备用动力来源。

    第 1348 章

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