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而且价钱还不便宜...没人没事做了买这么个玩意儿。
不过旅游公司的导游司机们倒是真用得着,所以在第一次接待游客之前,就能发这么个包。
拿着这个包,毛思嘉把自己惯用的个人用品都装了进去。她不知道这个时候的高级宾馆提供不提供这些东西,她又没去过!不过就算提供,她肯定还是习惯用自己的。然后就找了一套换洗的衣物塞进去...最后想了想,把中药店买的胖大海也给放了进去。
这是她进了旅游公司才想起买的,旅游要一整天‘叭叭叭叭’的,弄不好会喉咙痛的。
毛妈见毛思嘉把旅游公司发的夏季制服,就是有红色裙子的那一套给拿了出来。问她:“这是打算换上?”
“不是...”毛思嘉把这套制服中的裙子叠了叠,给塞进自己的藤编包包里了:“只穿上半身,下半身的裙子带到单位,等到去接人的时候再换。”
毛思嘉是想穿漂亮衣服,至于裙子不裙子的,其实没什么执念。而且她也犯不着一路穿裙子招摇过市...生活在群体中,人是没办法完全不在乎他人的眼光的。
第二天,毛思嘉比往常更早起床,匆匆忙忙赶到了单位。根据燕子姐的交代,今天她们要接的这一个团来的比较早,可不能错过了时间。
来到单位之后毛思嘉才套上裙子,然后借裙子的掩蔽把长裤脱了...她见过的,办公室的前辈就是这么换衣服的。
至于鞋子不用换,她今天穿的皮鞋挺好的。
最后照镜子整理了一下头发,毛思嘉又拿出了昨天拿到的‘登记单’...其实就是今天这个旅游团的人员构成、行程安排之类的。
最后确认一遍,燕子姐就来了。看着毛思嘉点了点头:“小毛不要紧张,咱们的工作其实不难,熟悉了就好。等你跟着我跑了几趟,你自己就能独当一面了。”说着和毛思嘉一起走到了大堂那边,那边司机已经等着了。见到了两人,这才往办公大楼后面的停车场走。
司机姓肖,进旅游公司之前本来就是司机,沉默寡言的,待毛思嘉和江燕子很客气。
肖师傅带着两人往里走,走到了一辆橙红色的车前才停下,这就是他们这次要用的车了。
“真要说起来,全北京城除了出租车公司,估计就是我们单位用车最多!”燕子姐和毛思嘉说起了这方面的掌故。
这个时候还是北京城里不堵车的好日子——何止是不堵车,实际上,要不是主干道,平常轻易见不到一辆机动车!难怪这个时候骑自行车的也要交养路费呢,这公路本来就是骑自行车的人在用嘛!
毛思嘉自己也是这辈子才知道,这个时候的自行车每年得交养路费,一辆车是两块五毛钱呢!
这时的机动车不用限号,随便可以跑,但是外面的世界并没有多少车。
整个北京最常见的车,除了公车外,就是出租车了,但出租车总共只有不到一千辆,都属于首都出租车公司。
至于别的单位,就算是最大的领导也不见得够格用车!还经常有几个领导合用一辆车的呢!
旅游公司因为要全程接待外国游客,没有车是不行的。可以说能开多少个旅游团出来,就需要多少辆车!属于旅游公司名下的机动车有小几十辆,实在缺车用的时候还能向兄弟单位借调呢。
今天他们用的这辆车是大众T1的运输车...其实就是迷你巴士,唔,说的更接地气一点儿,那就是面包车了——‘mini bus’这个英文叫法通过日式英语转译,念的快一点儿就成了‘面包车’了。
后世占领中国广大乡镇、农村市场的面包车,就是以这种车为老祖宗的!只不过大规模引进已经是八九十年代的事了,而且那个时候也没从大众引进,而是走的日本的路子。
只不过,当时的迷你巴士相比起巴士血统,更偏向轿车了。
而这个时候的迷你巴士则是真的巴士,比起真正的巴士来说小巧了很多,既能拉人还能装货,但还是能看出巴士的影子...至于联想到小轿车,这就太难了!
这一款车在国内很少见,是旅游公司成立之初,旅游公司的领导出国考察时看到了,觉得很适合旅游公司用,这才打报告引入的。只是经费有限,这些迷你巴士绝大多数都是二手货。
不过二手货也没什么,经过修整、清洗之后,用起来差别也不大。
旅游公司的主力车型就是这种车,能装七到九个人,一般最常见的四五人团正合适用。
公司也有小客车,但是不多,那是接待十人左右的大团的时候才会用的。
至于一两个人的旅游团,用小轿车就行了。旅游公司只有四辆小轿车,两辆是华沙牌的,两辆是上海牌的,都是市面上常见的小汽车品牌——与其说常见,还不如说这个时候看不到太多汽车牌子。
小轿车常常处于不够用的状态,不过这事儿不难办,找兄弟单位借车就可以了。不同于迷你巴士和小客车,这两种在现今背景下,很难有借车的地方。小轿车就不同了,配备相对较多,借起来也容易。
为什么不多申请一些小轿车...当然是因为事情难办啊!
这辆车昨晚上已经有清洁工清洗过了,所以非常干净。江燕子坐在副驾驶上,毛思嘉坐在司机后面的位置,一路往机场去。
“小毛,到时候你少说话,先看看我是怎么做的...”燕子姐一路上还提点毛思嘉来着。
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