失控渔船依然无法控制航向，一路向常州号撞来，船首转眼间就勾住了常州号的锚链!
    要是锚链被扯断，常州号也将失控!
    锚链被勾!瞭望手急得满头大汗，恨不得跳上渔船去帮忙。
    舰长依然目光坚毅，这个时候，慌，没有用。
    右满舵，右满舵!
    他连续大喊两声右满舵，操舵更立即执行。
    二十进三，二十进三!
    二十进三，二十进三!操舵更依然在快速重复舰长的指令，并坚决执行。
    常州号在精准的操控下，船头位置在竭力避让失控渔船。
    瞭望手：锚链松开了，松开了!
    锚链松开，就好办了。
    舰长继续沉着指挥，庞大的常州号完美侧身，堪堪避过了失控的渔船，并开始侧推。
    失控渔船终于越过常州号，飘向远方。
    全过程，只有惊险而绝对的五秒。
    能在五秒之内做出精确反应，令停泊防台中的常州号，避让台风中失控渔船，简直就是奇迹!
    就算是自称海上霸主的欧洲军舰，也做不到这样精确的操控。
    军报记者完美录下了这惊险的五秒钟。
    后来，这段视频在网上广为流传，常被外媒拿来与最近一直与商船发生相撞事故的米国军舰相比。
    但是令人惊讶的是，这紧张而完美的五秒，在网友眼中的价值却迥然不同。
    大部分网友，对我军舰的高超驾驶技术和技能，表示自豪和赞扬，我耀国海军威武，将米军秒成渣渣。
    而另一派声音却是这有啥好夸耀的，都快被渔船撞上了，舰长瞎的吗?
    为什么不早点改变航向，还慌里慌张左满舵又右满舵的，什么驾驶水平!
    蜘蛛和海星都毛了，正要撸袖子收拾这些键盘侠，被冷隽睿及时阻止了，公道自在人心。
    果然，马上就有熟悉航海知识的专业人士出来解释，这不是普通的避让，而是常州号在停泊防台状态下，完成的紧急避让，基本属于不可能完成的任务!
    至于左右满舵切换，正是为了避让并解开锚链的最正确操作!
    舰长的反应速度，惊为天人!
    其中解释得最认真的，就是被耀国护航编队解救出的世界航运组织观察员。
    他在留言中说：这是我见过的最专业最有素养的一支海军护航编队，无论是从舰船、设备，还是指挥和官兵的军事素质，全都令人肃然起敬。
    请看清楚情况，再来留言。
    当然这都是后话
    又是几分钟过去，舰载直升机不负使命，将最后几位被困耀国海员，救回了常州号。
    在台风中无损的直9，傲然回归机库。
    机长下机时，忍不住仰天怒吼终于，不负担当，完成使命!
    然而，安定下来还没两小时，常州号却再次出现险情
    第677章 抢修
    常州号绳缆员紧急报告，两小时前被渔船勾住的锚链，不断受损，突然彻底断裂!
    此时，该舰仅有一根防风钢缆与水鼓相连，且不断吃力受损。
    而台风马上就要过境!
    台风过境时绝对强风，绝对有摧枯拉朽之势!
    怎么办?
    这根防风钢缆，不、能、断!
    应龙，冷隽睿，叶宸骁还有常州号两名绳缆，已经整装待发，齐齐请战。
    舰长，请允许我们上甲板，抢修钢缆!
    舰长看着海面上的狂风，连固定舰面设施的钢索都有不同程度的受损，他们五人小组上去，万一被强风刮走怎么办?
    这不是杞人忧天，是非常实际的真实情况。
    已经彻底改道的台风云霓的力量，能轻易掀翻停在路边的汽车，人类的体重算什么?
    可是万一常州号失控，军心何在，民心何在，国之形象何在?
    五位勇士并排而立，三名队长都抢在危险关头请战。
    注意防护，选择台风间隙操作!舰长再次决断。
    准备好所有的工具，五人小组将自己和同伴们用安全绳连接在一起，绳索的另一端，控制在其他队员和钢柱上。
    叶羽晨再次为冷隽睿拢好雨衣，并关心地望着哥哥，小心!
    叶宸骁点头，会的，我们都是最强的战士。
    冷隽睿的深眸还是那么坚定，他看着叶羽晨清浅一笑，你的教官是最稳的，放心。
    每一次出险情，他都是这样镇定，似乎只要看着他的眼睛，就能有凯旋归来的信心。
    江彬他们一直在紧固安全绳，队长，有我们呢!
    风狂雨骤，应龙沉默不语，他想看的那个身影，还在急救伤员。
    终于，他们等到了台风肆虐的间隙，海面上风力稍减，出发!
    五人小组只能采取匍匐的方式向钢缆前进，两名在中间，三名队长在两旁顶风。
    雨点打在身上非常疼，防风镜上一片模糊。
    冷隽睿匍匐在最外侧，经过一个风口时，被狂风吹得被迫急速侧移。
    他果断蹬住舰面设施，才控制住重心，稳住身形。
    坚持到底!
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